Saiba como novo caça sueco da FAB vai chegar no Brasil
A Força Aérea Brasileira recebeu oficialmente o primeiro caça Gripen F, modelo biposto desenvolvido pela fabricante sueca Saab, tornando o Brasil o primeiro país do mundo a incorporar essa versão à sua frota. A cerimônia de entrega ocorreu em 2 de junho de 2026 em Linköping, na Suécia.
O Gripen F faz parte do Projeto F-X2, contrato firmado em 2014 entre o governo brasileiro e a Saab para a aquisição de 36 aeronaves. O acordo original previa a conclusão das entregas até 2026, mas foi renegociado e prorrogado para 2032.
Como a aeronave chegará ao Brasil
Rota de transporte
Diferenças entre os modelos E e F
| Característica | Gripen E | Gripen F |
|---|---|---|
| Assentos | 1 (monoposto) | 2 (biposto) |
| Uso principal | Combate | Treinamento e combate |
| Comprimento | Menor | 15,9 metros |
| Envergadura | — | 8,6 metros |
| Pontos de armamento externos | — | 10 |
O modelo F permite que um piloto foque no combate direto enquanto o segundo gerencia a coordenação do campo de batalha. Segundo a Saab, a integração de inteligência artificial avançada entre as duas cabines amplia a consciência situacional e a velocidade de resposta a ameaças.
Produção no Brasil e transferência de tecnologia
O programa estabeleceu um amplo acordo de transferência de tecnologia entre Brasil e Suécia. Engenheiros, técnicos e operadores brasileiros da Embraer, AEL Sistemas e Akaer participaram do desenvolvimento do Gripen F em todas as fases, do projeto estrutural à integração aviônica.
Em março de 2026, a Embraer apresentou o primeiro Gripen E produzido integralmente em território brasileiro, na planta de Gavião Peixoto, no interior de São Paulo. Das 36 aeronaves contratadas, 15 terão montagem final realizada no Brasil. O país se tornou o único a produzir o Gripen fora da Suécia.
Novos 20 caças e expansão da parceria
Em 4 de junho de 2026, durante visita oficial à Suécia, o ministro da Defesa José Múcio Monteiro anunciou a intenção de adquirir mais 20 caças Gripen E/F, que seriam produzidos no Brasil. A decisão formal ainda não foi tomada e, segundo o governo sueco, deverá caber ao próximo governo brasileiro.
Brasil e Suécia assinaram uma declaração conjunta de intenção para ampliar a cooperação tecnológica e industrial em defesa. A Saab também firmou um memorando de entendimento com a FAB para estudos voltados à criação de um Centro de Inovação e Pesquisa no Brasil, com foco no aprimoramento das capacidades operacionais do Gripen.
Na mesma visita, a Suécia confirmou 2028 como data de recebimento do primeiro avião de transporte Embraer C-390 pela Força Aérea sueca, dentro do acordo de venda cruzada entre os dois países.
Investimento e contrato
Até junho de 2026, o Brasil desembolsou 28,27 bilhões de coroas suecas, equivalentes a R$ 15,3 bilhões, no programa. A previsão é de investimento médio de 2,26 bilhões de coroas suecas por ano até 2032.
O orçamento do Ministério da Defesa para 2026 destina R$ 2,1 bilhões ao programa: R$ 1,357 bilhão previstos na Lei Orçamentária Anual e R$ 739,5 milhões liberados por portaria do Ministério do Planejamento em maio de 2026. Os recursos viabilizam a entrega de duas aeronaves em 2026 e o avanço das etapas de montagem para os anos seguintes.
A prorrogação do contrato original resultou em correção monetária acumulada de aproximadamente 32% em doze anos, média de 2,67% ao ano. A FAB informou que os valores não configuram juros, mas correção padrão aplicada a contratos públicos de longo prazo.
Outros países com o Gripen F
Além do Brasil, Tailândia e Colômbia também encomendaram aeronaves da série F. O contrato tailandês prevê três unidades do modelo E e uma do modelo F. A Força Aérea da Colômbia receberá 15 unidades do modelo E e dois do modelo F.
Fontes: CNN Brasil, Poder Aéreo, Gazeta do Povo, O Tempo, Gazeta da Amazônia — 2 a 5 de junho de 2026.
